四川上門維修公司告訴你：汽車改裝音響不可忽視的問題

　　汽車改裝音響不可忽視的問題你知道有哪些嗎？四川上門維修公司告訴你：改裝過程中，以下的問題不可忽視

　　1、減振

　　減振主要是盡量減少安裝揚(yáng)聲器部位周圍的振動，因?yàn)閾P(yáng)聲器在工作時，音盆所產(chǎn)生的振動也會導(dǎo)致其周邊的鋼板部分也產(chǎn)生振動，從而使音盆振動產(chǎn)生非線性失真，影響整體音質(zhì)。

　　減振的方法一般是用固定法進(jìn)行減振，就是在門板的內(nèi)側(cè)，貼覆硬度較大的減振板如膠板等。在揚(yáng)聲器的安裝部位，單純地利用表面來增加剛性還不夠，最好是加裝剛性較好的墊圈。在較高級的改裝中，將門板重新倒模，增加其剛性。

　　2、隔音

　　由于汽車的特殊性，汽車門板的處理在減振的同時，也要做相應(yīng)的隔音處理，隔音是隔絕汽車的外界噪音以及在行駛途中的引擎聲，路噪和風(fēng)噪聲等。

　　隔音的方法是降低固體噪聲的傳入，一般地在減振的材料中，會采用雙層的材料同時做到吸聲隔音的處理，同時在引擎艙蓋，防火墻等處都可以貼覆減振材料等。而要濾除由空氣中傳來的噪聲，在汽車環(huán)境中，比較難以處理。一般只能對汽車的密封性做處理，也就是對汽車的橡膠邊條做良好的處理，特別是在改裝過程中反復(fù)拆除，會使其密封性不好。在年份較高的汽車中，最好是重裝新的橡膠邊條。

　　3、密封

　　由于前聲場的車門就如同音箱的箱體，所以要求門板的密封性非常好。汽車車門上有眾多的維修孔，如果沒有處理，就會使揚(yáng)聲器的背面所發(fā)出的相位相反的聲音與前面的聲音相干涉，特別使波長較長的低頻衰減嚴(yán)重。

　　在Hi-Fi的汽車音響套裝喇叭中，如果門板處理不好，就會使良好的低頻響應(yīng)的頂級套裝的聲音大打折扣。在改裝前聲場時，密封的處理方法是利用鉛板或鋁板等將維修孔封閉，并將所有的部分全部用膠密封處理良好。這樣可使低頻下潛延伸更低，產(chǎn)生良好的控制力，聲音清晰度加強(qiáng)。成都美聲汽車音響改裝